Глава Аэрофлота станет новым министром транспорта

10.11.2020
Гендиректор Аэрофлота, Виталий Савельев. Фото: Евгений Разумный | Ведомости

10 ноября 2020 г., AVIADO.RU — Новым министром транспорта будет назначен глава Аэрофлота Виталий Савельев, чью кандидатуру внес 9 ноября на рассмотрение Госдумы премьер Михаил Мишустин.

Накануне был отправлен в отставку Евгений Дитрих, который руководил Минтрансом с мая 2018 года. Комментируя будущее назначение Савельева, один из источников издания РБК, близкий к совету директоров «Аэрофлота», заявил, что глава авиакомпании стал единственным руководителем, который «адекватно проявил себя в кризисной ситуации, в которой оказалась транспортная отрасль из-за пандемии коронавируса». При этом пассажирские авиаперевозки остаются одной из главных проблем, которые стоят перед Минтрансом.

Виталию Савельеву 66 лет, из них 11 лет он руководит «Аэрофлотом», а до этого успел поработать в правительстве на должности замминистра экономики (2004–2007 годы). Начинал карьеру топ-менеджер на строительстве Саяно-Шушенской ГЭС, от инженера до главного конструктора одного из объединений «КрасноярскГЭСстроя», занимал руководящие посты в тресте «Севзапметаллургмонтаж» и в «Главленинградинжстрое», возглавлял СП «Диалогинвест».

Слухи о возможном переходе топ-менеджера в Минтранс ходили с 2016 года, сообщает Коммерсантъ, но большинство источников издания в отрасли удивлены назначением: оно не выглядит повышением, при этом Виталий Савельев оставляет «Аэрофлот» в тяжелый период пандемии.

Комментируя назначение Савельева изданию Коммерсантъ, Елена Сахнова из «ВТБ Капитала» сказала, что господин Савельев покидает Аэрофлот на «красивой ноте» — после привлечения 80 млрд руб. в рамках допэмиссии: «С учетом этого и существующих кредитных линий еще два года коронавируса перевозчик переживет, проблем с ликвидностью сейчас у них нет».

Будущий министр транспорта уже наметил фронт работ, сделав заявление на заседании профильного комитета Госдумы:

“Сейчас существует [транспортная] стратегия до 30 года и в разработке находится стратегия до 2035 года, – сказал он. – Сейчас мне более-менее понятно, куда бы я хотел приложить максимум усилий. Это не просто утверждение этой стратегии, а именно имплементация – доведение до результата и до реализации. Количество дорог, которые должны быть в стране, особенно федеральных дорог – их до 35 года должно быть увеличено примерно вдвое. Денежные средства, которые заложены в бюджет – они огромные”, – передает ТАСС.

Савельев отметил, что в бюджет транспортной стратегии заложено около 1,9 трлн руб., из которых 500 млрд руб. – бюджетные средства.

По его словам, среди важных задач транспортной отрасли – строительство мировых транспортных коридоров, расширение пропускной способности БАМа и развитие Северного морского пути.

Кроме того, кандидат на пост министра транспорта РФ Виталий Савельев считает, что количество лоукостеров в России должно быть больше.

“Таких лоукостеров [как авиакомпания Победа] должно быть больше в нашей стране. Сейчас мировой тренд показывает, что вся авиация именно развивается в части низкобюджетных перевозчиков”, – сказал он.

В качестве регионов, в которых мог бы работать лоукостер он привел среднюю полосу России и Дальний Восток.

На данный момент в России есть только один лоукостер – Победа, которая начала полеты в 2014 году.

Еще одним важным направлением работы, по мнению Савельева, является увеличение безопасности дорожного движения, что может способствовать росту ВВП на 0,2-0,25%.

“Если мы возьмем с вами транспортную стратегию до 2035 года […..], там есть очень интересный показатель по безопасности: если только безопасность на дорогах поднимем на несколько процентов <…>, это увеличит вклад в ВВП на 0,2-0,25%. Поэтому, конечно, нужно безопасность на дорогах увеличивать”.

Тем временем, преемник Виталия Савельева в Аэрофлоте пока неизвестен. Наиболее вероятным претендентом, которого называют в том числе источники РБК и Forbes, выглядит глава ГТЛК Михаил Полубояринов. В 2003–2009 годах он был финансовым директором Аэрофлота (до прихода господина Савельева), а с 2017 года входит в совет директоров авиакомпании.  Елена Сахнова в комментарии изданию Коммерсантъ отметила, что Аэрофлоту при Виталии Савельеве не удалось наладить диалог с производителями отечественных самолетов, а Михаил Полубояринов может решить эту проблему, поскольку у него «хорошие отношения» с Ростехом.

Поиск дешевых авиабилетов

 
 

В небе над Москвой новая структура движения

03.12.2020
Этой ночью введена в работу новая структура воздушного пространства Москвы и смежных с ней зон, что позволит увеличить пропускную способность...

Совладелица ВИМ-Авиа объявлена в международный розыск

03.12.2020
Следственный комитет обратился в суд с ходатайством о заочном аресте совладелицы авиакомпании ВИМ-Авиа Светланы Мурсекаевой, компания которой прекратила полеты в...

Победа все-таки отменяет рейсы из-за новой системы полетов

03.12.2020
Авиакомпания Победа отменяет около 30% своих рейсов в связи с тем, что сегодня вводится новая система полетов, из-за которой пилотам...

У SSJ 100 проблемы с поставками зарубежной авионики

02.12.2020
Проект производства самолетов Superjet 100 (SSJ100) Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в «Ростех») столкнулся со сбоями в поставках импортных комплектующих.

Пилоты теряют навыки из-за коронавируса

02.12.2020
Из-за пандемии коронавируса и приостановки полетов многими авиакомпаниями, пилоты теряют навыки управления самолетом.

Пилоты-инструкторы помогут пилотам Победы сажать самолеты “вслепую”

01.12.2020
Авиакомпания Победа, ранее объявившая об отмене ряда рейсов из-за новой схемы полетов, все-таки нашла способ избежать этого. В состав летных...

Рейсы Уральских авиалиний в Китай приостановлены из-за COVID-19

01.12.2020
Власти КНР приостановили рейс авиакомпании Уральские авиалинии Екатеринбург - Сиань из-за случаев COVID-19. По данным Управления гражданской авиации Китая, 18...

Поставщики шасси для SSJ100 могут оказаться в суде

01.12.2020
Потерпевшие по делу о катастрофе SSJ 100 в Шереметьево требуют от поставщиков деталей шасси французских компаний Messier-Bugatti-Dowty и Thales Avionics...

Российским пилотам придется сажать самолеты «вслепую»

01.12.2020
Как минимум до 30 декабря пилотам российских авиакомпаний придется заходить на посадку в некоторых аэропортах РФ по указаниям диспетчеров или...