Минтранс: самолеты российских авиакомпаний обеспечиваются сертифицированными запчастями

16 марта 2023 г., AVIADO.RU — Глава Минтранса Виталий Савельев заявил, что Россия способна поддерживать летную годность эксплуатируемых авиакомпаниями самолетов в течение десяти лет. По его словам, сейчас в парке российских авиакомпаний 1297 самолетов, из них 1167 — пассажирские.
«Средний возраст парка отечественных и импортных самолетов, которые у нас в наличии,— 15 лет. Это означает, что поддержание летной годности мы обеспечим еще порядка 10 лет и дадим нашему Минпромторгу время на разработку новых суперсовременных моделей (самолетов.— «Ъ»)»,— сказал министр на расширенном заседании комитета Госдумы по транспорту.
По словам Виталия Савельева, самолеты российских авиакомпаний обеспечиваются сертифицированными запчастями, а не сделанными «где-то и кем-то на коленке». «У нас нет каннибализации, как мы предполагали. Все самолеты в нормальном режиме работают, мы все так или иначе обеспечиваемся запчастями. Хочу подчеркнуть, что это запчасти нормальные, сертифицированные, это не на коленке кто-то сделал. Да, есть сложная логистика, есть параллельный импорт — тем не менее все работает»,— добавил он.
После начала военной операции на Украине авиакомпаниям России запретили использовать европейские самолеты, а сданные в лизинг по старым контрактам потребовали вернуть в течение месяца. После этого российские авиакомпании начали перерегистрацию иностранных самолетов в юрисдикции РФ. Минтранс сообщал, что для выкупа самолетов российских авиакомпаний у иностранных лизингодателей правительство выделило 300 млрд руб.
Правительство России выделило около 300 млрд руб. для выкупа самолетов российских авиакомпаний у иностранных лизингодателей. Об этом сообщил глава Минтранса Виталий Савельев на расширенном заседании комитета Госдумы по транспорту.
«Мы пытаемся выкупить самолеты у иностранных лизингодателей, мы хорошо понимаем этот вопрос, и правительство выделило уже… порядка 300 млрд руб.»,— сказал господин Савельев.
По словам Виталия Савельева, часть выделенных средств была использована компанией «Аэрофлот» для выкупа десяти дальнемагистральных самолетов. О выкупе десяти самолетов Boeing 777-300ER, которые находились с 2013 и 2014 годов у ирландской лизинговой компании, «Аэрофлот» сообщил 30 декабря 2022 года. О выкупе еще восьми самолетов Airbus A330 у иностранных лизингодателей компания уведомила в мае прошлого года.
После начала вооруженного конфликта на Украине авиакомпаниям России запретили использовать европейские самолеты, а сданные в лизинг по старым контрактам призвали вернуть в течение месяца. В свою очередь российские авиакомпании начали перерегистрацию иностранных самолетов в юрисдикции РФ.
Кроме того, «Ъ» стало известно, что Минтранс предложил авиакомпаниям выкупить самолеты иностранных лизингодателей за счет Фонда национального благосостояния (ФНБ). Предполагается, что для выкупа они смогут получить средства ФНБ по ставке 1,5% в течение 15 лет.
На каких самолетах летают российские авиакомпании