Boeing 737 MAX 7

CJMoeser | Airliners.net

Boeing 737 MAX 7 — среднемагистральный пассажирский самолет способный взять на борт до 172 пассажиров и перевезти их на расстояние до 7,130 км.

Первый полет Boeing 737 MAX 7 совершил 16 марта 2018. Начало коммерческой эксплуатации намечено на 2023 год.

Boeing 737 MAX 7 самая короткая модификация в серии 737MAX. Самолет был создан на основе модели 737-700 из предыдущего поколения Next Generation. Изначально, 737 MAX 7 не заинтересовал авиакомпании. Было получено всего 60 заказов. Основная проблема заключалась в том, что короткие самолеты имеют пропорционально больший вес на одно пассажирское кресло, чем более длинные версии и расходуют гораздо больше топлива (цены на которое постоянно растут). Boeing даже рассматривал отмену производства модификации 737 MAX 7. Если взглянуть на статистику продаж предыдущих поколений Boeing 737, то вы обнаружите, что короткие модификации пользовались спросом меньше всего.

1. Boeing 737-100. Продано всего 30 самолетов из 1,144 в серии Original; 2,6% от всего поколения.
2. Boeing 737-500. Продано всего 389 самолетов из 1,988 в серии Classic; 19,6% от всего поколения.
3. Boeing 737-600. Продано всего 69 самолетов из 7,100 в серии Next Generation; 1,0% от всего поколения.
4. Boeing 737 MAX 7. Изначально (до 2016 года) заказано всего 63 самолета из 3,600 поступивших заказов на серию 737 MAX; 1,7% от всего поколения.

В 2016 году Boeing решил модернизировать модель 737 MAX 7 удлинив фюзеляж на 1,93 м и добавив дополнительные два ряда кресел. Также, 737 MAX 7 получил алюминиевое крыло большего диаметра (как на MAX 8 и MAX 9) для увеличения запаса топлива. Максимальный взлетный вес был увеличен с 70,300 кг до 80,300 кг. На 737 MAX 7 было установлено усиленное шасси от 737 MAX 8, чтобы выдерживать больший вес. Были добавлены два аварийных выхода над крылом (а не один как у предшественника 737-700NG). Таким образом, самолет получил возможность перевозить от 152 (двухклассовая конфигурация) до 172 пассажиров на расстояние до 7,130 км. Боингу удалось создать самую «дальнобойную» модификацию, которая по сравнению с предшественником 737-700NG: вместительнее на 12 мест, может пролететь на 1,900 км дальше, по расходу топлива экономнее на 18%. Кроме этого, Boeing заявил, что модель 737 MAX 7 по сравнению со своим конкурентом Airbus A319neo вмещает на 12 пассажиров больше, может их перевезти на 740 км дальше и обладает на 7% меньшими эксплуатационными расходами с расчета на одно кресло.

Boeing 737 MAX 7

Фото: Martin Alexander Skaatun | Airliners.net

На Boeing 737 MAX 7 установлены более мощные и эффективные двигатели CFM International LEAP-1B, которые на 14% эффективнее, чем двигатели CFM56-7B на Boeing 737-700. Вентилятор был расширен до 176 см за счет поднятия переднего шасси и размещения двигателя выше и вперед. В новые кожухи двигателя были добавлены шевроны, как у Boeing 787, для снижения шума двигателя.

Новые законцовки крыла (винглеты) MAX AT Winglet предназначены для максимального увеличения подъемной силы и дают экономию топлива до 1,8%. Высота новых винглет составляет 2,9 метра.

Что касается кабины пилотов, то в нее установлены 15-дюймовые жидкокристаллические дисплеи такие же как на Boeing 787 Dreamliner, которые значительно повышают ситуационную осведомленность и удобство работы для экипажа. В целом, кабина пилотов на 737MAX осталась без особых изменений, поскольку Boeing изначально планировал сохранить преемственность самолетов 737MAX с предыдущим поколением 737NG. Таким образом, переучивание пилотов на новую серию 737MAX занимает максимально короткое время.

Новый дизайн пассажирского салона Sky Interior в Boeing 737 MAX 7 унаследовал новейшие технологии от Boeing 787. Он оборудован специальным светодиодным освещением, которое подбирается в зависимости от фазы полета и меняется очень плавно в течении нескольких минут с одного цвета на другой, создавая незаметный и успокаивающий цветовой фон во время перелета. Кроме этого, багажные полки были увеличены и получили новый механизм открытия. Также, были усовершенствованы откидывающиеся столики и кнопки вызова бортпроводника. Любопытно, что самолеты 737MAX так и не получили нового механизма плавного затемнения иллюминаторов при нажатии на кнопку как в Boeing 787.

Найти рейсы на Boeing 737 MAX 7